Hiện nay trong quá trình Trung Quốc tìm kiếm quyền lợi lớn nhất ở một số mỏ dầu phong phú nhất tại Nigeria, quốc gia này cũng đã gặp rất nhiều trở ngại.
Trước đó, Trung Quốc cũng đã gặp rất nhiều vấn đề tại các nước châu Phi khác đang sở hữu các hoạt động dầu mỏ của riêng mình.
Một số quốc gia hiện đang ngăn cản Trung Quốc mở rộng lợi ích, chỉ trích Trung Quốc về vấn đề công nghệ và phương diện phát triển xã hội.
Bộ trưởng dầu mỏ và phát ngôn viên tổng thống Nigeria cho biết, họ đang tiến hành đàm phán sâu hơn với Tổng Công ty dầu mỏ ngoài khơi quốc doanh Trung Quốc (CNOOC); CNOOC hy vọng gia nhập với Hãng dầu khí Shell và các công ty khác cùng sở hữu những mỏ dầu vẫn chưa được khai thác.
Một quản lý của Công ty dầu mỏ quốc doanh Nigeria cho biết, công ty dự định bán quyền lợi của khoảng 20 mỏ dầu trên đất liền và hiện tại đang bước vào giai đoạn kết thúc đàm phán với CNOOC. Theo ông, bản thân ông không rõ CNOOC rốt cuộc muốn mua bao nhiêu dầu thô, nhưng ước tính mức đầu tư có thể là hàng tỷ USD.
Trước khi thông tin CNOOC có ý “đặt chân” vào lĩnh vưc dầu mỏ của Nigeria được tung ra, vào tháng này, con đường tăng cường dầu mỏ của Trung Quốc tại Angola và Libya liên tiếp gặp trở ngại. Ngày 10/9, Công ty dầu mỏ quốc doanh Sonangol (Angola) cho biết, Sonangol muốn ngăn chặn Marathon Oil bán 20% quyền cổ phần dầu mỏ hiện đang nắm giữ cho CNOOC và Sinopec.
Chính phủ Libya đã phủ quyết thương vụ giữa CNOOC và Công ty dầu mỏ Verenex Energy trị giá 462 triệu USD. Chính phủ Libya co quyền phủ quyết tất cả các cuộc mua bán trao đổi tài sản đang vận hành tại các Libya.
Ngay cả tại Nigeria, cho đến nay phần lớn các cuộc thí điểm giao dịch cũng đều bị mắc kẹt. Hãng Shell vẫn có mối quan hệ căng thẳng với chính phủ Nigeria, bởi vì công ty dầu mỏ này vẫn chưa sử dụng đúng các giấy phép thăm dò và khoan dầu.
Một số công ty phàn nàn rằng, Chính phủ Nigeria không bảo đảm sự an toàn hoạt động cho họ, kết quả là đường ống dẫn dầu và các cơ sở hạ tầng khác của họ thường xuyên bị các phần tử vũ trang tấn công. Theo các nhà phân tích, chính phủ Nigeria đã thất bại khi dùng chính sách đổi tiền lấy vũ khí. Bởi vì căn nguyên của các cuộc bạo luận đó là các vấn đề chưa được giải quyết như nghèo đói, thiếu giáo dự và cơ hội cuộc sống.
Angola là đối tác quan trọng nhất của Trung Quốc tại Châu Phi. Gần đây, Trung Quốc gặp trở ngại tại Angola và lòng nhiệt tình của các công ty Trung Quốc tại quốc gia này đã hình thành những sự tương phản rõ nét. Khi Trung Quốc tìm kiếm tài nguyên của châu Phi cho cơn sốt kinh tế của mình. Trung Quốc đã thông qua hình thức thương mại đổi dầu mỏ lấy cơ sở hạ tầng để mua về rất nhiều dầu mỏ.
Tuy nhiên, một số nước châu Phi đã bắt đầu nhìn thấy ý đồ của Trung Quốc. Hình thức “đổi dầu lấy cơ sở hạ tầng” ban đầu mang lại cho các công ty Trung Quốc nhiều ưu thế hơn trong các cuộc cạnh tranh với các công ty phương Tây. Bởi vì những nhà đầu tư phương Tây cơ bản không muốn đầu tư vào các dự án như vậy. Nhưng các dự án này hiện đang trở thành nhân tố quan trọng gây trở ngại cho Trung Quốc. Điều nổi bật nhất đó là việc các công ty dầu mỏ quốc doanh Trung Quốc kiên quyết khống chế việc thuê nhân công địa phương ở mức thấp nhất đã gây ra làn sóng bất mãn tại các quốc gia này.
Về kinh nghiệm này, việc mở rộng của các doanh nghiệp Trung Quốc tại Nigeria có thể gặp khó khăn. Năm 2006, CNOOC đã rót 2,3 tỷ USD để mua lại 45% cổ phần của mỏ dầu Akpo thuộc Hãng dầu mỏ Total SA. Mỏ dầu này cho đến nay là tài sản nước ngoài lớn nhất của CNOOC, sản lượng mỗi ngày là 175000 thùng.
Tuy nhiên, dự án trị giá 10 tỷ USD trong thương vụ đã ký với Nigeria trong năm 2006 vẫn chưa thu được kết quả. Một nguyên nhân trong đó là thay đổi chính quyền, vấn đề kinh doanh và công nghệ.
Ngoài ra, theo đánh giá của Cơ quan năng lượng quốc tế IEA tại Paris, tấn công quân sự đã khiến Nigeria trong mấy năm qua ước tính có khoảng 500000 thùng dầu bình quân mỗi ngày có thể bị ngừng sản xuất. Cơ quan này còn dự đoán. xung đột quân sự vẫn sẽ tiếp diễn. Vấn đề an ninh đã cản trở sự khôi phục khả năng sản xuất. Sản lượng dầu mỏ mỗi ngày của Nigeria hiện tại từ 1,8 triệu thùng đến 1,9 triệu thùng.
Một báo cáo của Tập đoàn tư vấn rủi ro Á Châu cho biết, tại Angola, áp lực và các cuộc đàm phán đến từ Trung Quốc có thể buộc chính phủ Angola nhượng bộ, không thể từ chối việc bán cổ phần mỏ dầu cho Trung Quốc. Phát ngôn viên của CNOOC thừa nhận, Sonangol có thể sẽ sử dụng quyền lợi của mình để dừng việc mua lại của CNOOC, nhưng từ chối đưa ra lời bình luận thêm.
EVN lý giải nguyên nhân vẫn phải mua điện từ phía Trung Quốc sau những ý kiến trái chiều của các chuyên gia và dư luận. Để đảm bảo cung cấp điện ổn định và đảm bảo chất lượng điện năng cho các tỉnh Tây Bắc, EVN vẫn phải duy trì mua điện Trung Quốc với một sản lượng tối thiểu.
Trước ngày 30/6, Bộ Công Thương phải trình Chính phủ dự thảo sửa đổi Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu. Hiện, dự thảo lần 4 đã được công bố, nhưng nhiều chuyên gia cho rằng, với kiểu điều hành hiện nay, dù có sửa đổi Nghị định 84, giá xăng dầu cũng khó minh bạch. Bởi đó là cuộc chơi của các “ông lớn’.
Bộ Công Thương vừa công bố, lấy ý kiến dự thảo lần thứ ba quyết định về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện. Dự kiến quyết định này sẽ được thực hiện từ ngày 1/7/2013.
Trong một bài viết vừa được gửi đến các cơ quan báo chí, ông Trần Văn Thịnh, Tổng giám đốc Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã đưa ra góc nhìn của bản thân về vấn đề minh bạch trên thị trường xăng dầu.
"Dự án lọc dầu của Thái Lan tại Bình Định tính khả thi không cao, bởi nó có nhiều vấn đề. Có thể PTT mạnh về tài chính nhưng thường thì không nhà đầu tư nào bỏ cả đống tiền ra để làm một dự án như thế cả".
Theo thông tin đăng tải trên một tờ báo hôm 29/9, một trong ba công ty năng lượng “đại gia” của Trung Quốc đang ở quá trình đàm phán với Nigeria để mua số lượng lớn dầu mỏ của nước này.
Giám đốc Cơ quan Năng lượng quốc gia Trung Quốc (NEA) Trương Quốc Bảo cho biết sau khi kết thúc giai đoạn hai, Trung Quốc sẽ tiếp tục triển khai giai đoạn ba của kế hoạch dự trữ dầu mỏ chiến lược.
Chinanews đưa tin, Ủy ban Cải cách Nhà nước Trung Quốc hôm 25/9 cho hay, tròn 60 năm ngày thành lập Trung Quốc, khả năng cung ứng năng lượng của nước này đã chuyển từ yếu sang mạnh, và đưa Trung Quốc trở thành nhà sản xuất năng lượng lớn nhất toàn cầu.
Theo kế hoạch phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam, đến năm 2025, nhà máy điện hạt nhân (NMĐHN) Ninh Thuận sẽ cung cấp lượng điện là 11.000 MW/ mỗi năm và đến 2030 có thể đạt tới 15.000- 16.000 MW. Tại hội thảo “Hợp tác Việt Nam- Nhật Bản trong lĩnh vực điện hạt nhân” tổ chức ngày 16-9 tại Hà Nội, ông Tạ Văn Hường, Vụ trưởng Vụ năng lượng, Bộ Công Thương cho biết, NMĐHN Ninh Thuận sẽ được xây dựng tại hai địa điểm là Phước Dinh và Vĩnh Hải, tỉnh Ninh Thuận, với tổng diện tích 1.016 ha.
Chính phủ Nga mới đây đã đưa ra một tuyên bố, khẳng định Nga luôn hoan nghênh các công ty nước ngoài tích cực tham gia vào những dự án khai thác khí đốt tại Bắc Cực cùng với Nga.
Bộ trưởng Nhiên liệu và Năng lượng Ukraine Yuri Prodan cho hay, Ukraine sẽ giảm nhập khẩu khí đốt của Nga xuống 1,5-1,8 tỷ m3. Tháng 8/2009, Ukraine đã nhập khẩu 3,2 tỷ m3 khí đốt và thanh toán 670 triệu USD cho Nga.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 8/2009 Việt Nam đã xuất khẩu 968.246 tấn than đá, với trị giá 57.393.888 USD, tính chung 8 tháng đầu năm 2009, Việt Nam đã xuất 15.789.040 tấn, trị giá 808.119.397 USD, tăng 0,2% về lượng nhưng giảm 19,99% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
“6 năm qua, chúng tôi phải vật lộn với khủng hoảng vận tải biển, kinh tế suy thoái, những khó khăn do căng thẳng tại Biển đông… Thực sự chúng tôi sắp hết hơi rồi!” - ông Vũ Đức Then - Phó Chủ tịch Hội vận tải biển Diêm Điền - Thái Bình bày tỏ.
Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết khối lượng tiêu xuất khẩu tháng 7 ước đạt 9.000 tấn, với giá trị đạt 74 triệu USD, đưa khối lượng xuất khẩu tiêu 7 tháng đầu năm 2014 lên 119.000 tấn với giá trị 862 triệu USD, tăng gần 29% về khối lượng và tăng 42% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.
Là "công xưởng của thế giới" lâu nay song chi phí đắt lên, cộng với những rủi ro nội tại, Trung Quốc mất dần sự hấp dẫn trong mắt nhà đầu tư quốc tế.
Từ đầu năm đến nay, nhiều doanh nghiệp ngành dệt may, sản xuất xơ, sợi nước ngoài (doanh nghiệp FDI) tìm đến xây dựng nhà máy sản xuất ở Việt Nam với quy mô vốn đầu tư lớn.
EVN lý giải nguyên nhân vẫn phải mua điện từ phía Trung Quốc sau những ý kiến trái chiều của các chuyên gia và dư luận. Để đảm bảo cung cấp điện ổn định và đảm bảo chất lượng điện năng cho các tỉnh Tây Bắc, EVN vẫn phải duy trì mua điện Trung Quốc với một sản lượng tối thiểu.
Nhu cầu sản phẩm công nghiệp có xu hướng tăng trở lại trong khi tồn kho vẫn tiếp tục ở mức cao, giá trị gia tăng thấp là những gam màu chính trong bức tranh sản xuất công nghiệp nửa đầu năm 2014.
Với những người chủ ý mua xe ga cao cấp thì yếu tố đem ra so sánh giữa những sản phẩm của các hãng khác nhau không phải là giá cả, mà là thỏa mãn nhu cầu.
Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 39/2013/QĐ-TTg ngày 27/6/2013 về việc sửa đổi, bổ sung Khoản 1 Điều 2 Quy chế hoạt động của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng ban hành kèm theo Quyết định số 69/2011/QĐ-TTg ngày 13/12/2011.
“Thông minh như thế mà tại sao làm những chuyện như thế, nói thực là tôi không hiểu”, Phó chủ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) Nguyễn Hữu Dũng nói tại cuộc gặp gỡ báo chí sáng 5/7.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.