Đó là kiến nghị của ông Phạm Hữu Sơn, Tổng Giám đốc Tổng Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) với UBND thành phố Hà Nội khi báo cáo về Dự án mở rộng đường vành đai III (đoạn Mai Dịch-Nội Bài). 

Theo đó, Tiểu dự án 1 sẽ thực hiện mở rộng đoạn từ Bắc cầu Thăng Long đến nút giao với quốc lộ 2 (dài 11,7km). Các cầu và đường hiện tại trên đoạn này được mở rộng thêm mỗi bên 3m đủ quy mô bốn làn xe cơ giới, hai làn xe hỗn hợp hai bên với tổng chiều rộng nền đường là 29m.

Còn Tiểu dự án 2 sẽ mở rộng đoạn Mai Dịch-Nam cầu Thăng Long (dài 5,5km); trong đó giai đoạn 1 sẽ mở rộng đường hiện tại mỗi bên thêm 2,15m, đủ quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp 2 bên với tổng chiều rộng nền đường là 29m, giai đoạn 2 sẽ được mở rộng theo chỉ giới đường đỏ đã được Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội phê duyệt có chiều rộng 56-58m.

Đoạn này sẽ được giải phóng toàn bộ mặt cắt theo chỉ giới, chỉnh trang phần đường hiện tại cho bốn làn xe cơ giới và có dải phân cách rộng 5m để dự trữ xây dựng trụ cầu cao ở giữa (tiến tới làm cầu cạn trên cao).

Phần đường cho xe máy, xe thô sơ thiết kế rộng 7,5m và đầy đủ vỉa hè, thoát nước, chiếu sáng. Khi mở rộng, tim đường vẫn bám tuyến hiện tại và khống chế các nút giao cắt hiện nay.

Riêng cầu Thăng Long trước mắt sẽ không mở rộng hoặc làm mới, chỉ sửa sang hai làn đường ở tầng một của cầu (ở giữa là đường sắt) cho xe máy và xe thô sơ lưu thông.

Trước mắt, để phục vụ Đại lễ kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long-Hà Nội và giảm thiểu ùn tắc giao thông, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Nguyễn Thế Thảo yêu cầu các địa phương lên ngay phương án giải phóng mặt bằng trong chỉ giới đường đỏ của Tiểu dự án 1.