41% người tiêu dùng không biết mình có quyền lợi gì

Nhóm hàng điện tử viễn thông vẫn dẫn đầu nhóm ngành hàng xuất khẩu có “hàm lượng” FDI cao nhất và giá trị xuất khẩu thuộc hàng cao nhất. Tuy nhiên, hàm lượng FDI trong top 10 đã có sự sụt giảm đáng kể.

Bằng nhiều cách, hàng hóa Thái Lan đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường Việt Nam và trong tương lai không xa có thể là một thách thức lớn cho hàng Việt.

Trong bối cảnh kinh tế tiếp tục khó khăn, diễn biến phức tạp và tiềm ẩn nhiều rủi ro, Hiệp hội Rau quả Việt Nam đã đưa ra dự báo, nhu cầu tiêu thụ rau quả thế giới tiếp tục tăng từ 3,5-5% và ngành rau quả đặt mục tiêu xuất khẩu đạt 1 tỷ USD trong năm 2013.

Gần đây, nhiều lô hàng chè của Việt Nam xuất khẩu sang các nước châu Âu EU đã bị trả về do phát hiện có chứa các chất Acetamiprid và Imidacloprid. Đây là 2 chất thuộc danh mục 02, theo lộ trình sẽ bị đưa ra khỏi danh mục vào tháng 2/2015.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã công bố chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) của 64 tỉnh thành trên cả nước trong năm 2008. Theo đó, chỉ số PCI của hầu hết các địa phương trong năm nay đều sụt giảm so với năm 2007.

Khác với dịp này năm ngoái, khách hàng muốn mua xe để sử dụng ngày Tết phải xếp hàng cả tháng, phải chi thêm cho đại lý vài nghìn USD mới có được xe. Năm nay, khách mua ô tô chẳng những không phải chờ đợi, mà còn được hưởng nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá bán, nhưng sức tiêu thụ vẫn giảm tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái...

Mục tiêu tổng quát của hoạt động xuất khẩu giai đoạn 2008-2010 là phát triển xuất khẩu với tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, làm động lực thúc đẩy tăng trưởng GDP, giải quyết việc làm và chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động. Đẩy mạnh sản xuất và xuất khẩu các mặt hàng có lợi thế cạnh tranh, tích cực phát triển các mặt hàng khác có tiềm năng thành những mặt hàng xuất khẩu chủ lực mới, theo hướng nâng cao hiệu quả xuất khẩu.

Vận tải biển là ngành công nghiệp thu được nhiều lợi nhuận nhất trong bối cảnh toàn cầu hóa. Kinh doanh phát đạt khiến các tập đoàn vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy phát triển như "nấm mọc sau mưa" trên khắp thế giới. Nhưng cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu hiện nay đã làm cho hoạt động này ngừng trệ.

Đông đảo nhà đầu tư và chủ doanh nghiệp Trung Quốc và một số nước châu Á đã đến thăm gian hàng của Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Hội chợ quốc tế các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) 2008, để tìm hiểu những thông tin liên quan đến môi trường đầu tư, thị trường tài chính và bất động sản của Việt Nam.  

Tham dự tọa đàm về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất kinh doanh (do Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Báo Nhân Dân tổ chức sáng qua, 10-12, tại Hà Nội), các đại biểu đã phân tích những thách thức đặt ra trong năm 2009 và đưa ra nhiều khuyến nghị đáng lưu ý về giải pháp quản lý điều hành kinh tế.

Đó là ý kiến đã được các đại biểu đưa ra tại cuộc hội thảo khoa học "Vai trò của tổng kho trung chuyển trong hoạt động logistics của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam", do Sở Giao thông vận tải (GTVT), Sở Xây dựng và Trường đại học GTVT phối hợp tổ chức vào sáng 12-12-2008. Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đến dự.