Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Thị trường cao su thế giới quý II/2010: giá giảm mạnh nhất kể từ 2008

Theo nguồn tin Bloomberg, giá cao su thiên nhiên đã trải qua quý  II/2010 giảm mạnh nhất kể từ 2008 do lo ngại  đà hồi phục kinh tế thế giới có thể  chậm lại, làm giảm nhu cầu đối với loại hàng hoá nguyên liệu sản xuất lốp xe này.

Giá cao su kỳ hạn trên thị trường Tokyo ngày cuối tháng 6/2010 đã giảm xuống mức thấp nhất trong vòng hơn 2 tuần sau khi những số liệu thống kê cho thấy niềm tin của người tiêu dùng Mỹ giảm ngoài dự kiến, và có sự điều chỉnh giảm chỉ số kinh tế chủ chốt của Mỹ.

Tính trong quý II năm nay, cao su đã mất giá 13%, là quý  giảm giá đầu tiên kể quý cuối năm 2008.

Niềm tin của người tiêu dùng Mỹ đã giảm 52,9% trong tháng 6 sau khi giảm 62,7% trong tháng 5. Mỹ là nước tiêu thụ cao su lớn thứ 2 thế giới sau Trung Quốc.

Trên sở  giao dịch hàng hoá Tokyo, cao su kỳ hạn tháng 12 kết thúc tháng ở mức giá266,5 yen/kg (3.011 USD/tấn).

Trên thị  trường Thượng Hải, giá cao su kỳ hạn tháng 11 kết thúc quý ở mức 21.175 NDT (3.119 USD)/tấn.

Giá cao su giao ngay tại Thái Lan kết thúc tháng ở mức 115,60 baht (3,57 USD)/kg.

Trong những ngày cuối tháng, yếu tố nguồn cung từ Thái Lan luôn tác động tới thị trường. Sản lượng ở  Thái Lan - nước sản xuất và xuất khẩu cao su lớn nhất thế giới - bị gián đoạn do mưa lớn.

Việc nguồn cung hạn hẹp ở Thái Lan và dự trữ  thấp ở cả Trung Quốc và Nhật bản  đã ngăn giá cao su giảm mạnh trong những ngày cuối tháng 6.

Số liệu thống kê cho thấy dự trữ cao su ở Trung Quốc giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 7 năm, hứa hẹn nước nhập khẩu lớon nhất thế giới này có thể sẽ sớm khôi phục kho dự trữ của mình.

Trên thị  trường Thượng Hải, dự trữ cao su cũng giảm 1.670 tấn xuống 14.771 tấn trong tuần cuối tháng - mức thấp nhất kể từ tháng 1 – 2003.

Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới – cũng là nước tiêu thụ cao su lớn nhất thế giới. Nước này có thể tăng nhập khẩu nguyên liệu sản xuất lốp xe lên 1,68 triệu tấn trong năm nay so với 1,59 triệu tấn năm 2009, theo báo cáo của Hiệp hội các nước Sản xuất Cao su Thiên nhiên.

Giá cao su tại Tokyo đã đạt kỷ lục cao của 21 tháng vào tháng 4 vừa qua do lo ngại về sản lượng giảm trong bối cảnh kinh tế toàn cầu hồi phục làm gia tăng lượng tiêu thụ ô tô và lốp xe. Trung Quốc đã hạn chế việc các ngân hàng cho vay tiền để mua nhiều nhà, tăng tỷ lệ lãi suất cầm cố và tăng mức quy định về thanh toán để làm nguội lại thị trường bất động sản.

Phó giám đốc công tySinochem International Corp., Yao Xingliang nhận định giá cao su thiên nhiên có nhiều khả năng giảm vào cuối năm nay sau khi tăng mạnh trong năm ngoái, trong bối cảnh chính phủ thắt chặt các biện pháp, và tình hình trên thị trường quốc tế cũng có nhiều biến động.

Năm 2009, giá cao su đã tăng gấp đôi, và vẫn tiếp tục xu hướng tăng vào những tháng đầu năm nay, đạt kỷ lục cao của 21 tháng là 338,5 Yên/kg vào ngày 16/4/2010.

Tuy nhiên, khả năng giá sẽ không giảm nhiều bởi kinh tế Trung Quốc và thế giới vẫn hồi phục. Tiêu thụ ô tô ở Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới, sẽ tiếp tục tăng, đẩy nguyên liệu sản xuất lốp xe tăng lên.

(Vinanet) 

 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Siêu thị điện máy, cuộc chiến sống còn trên đất quê
  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng lậu Trung Quốc tràn ngập chợ Đồng Xuân
  • CPI tháng 7 tại Tp.HCM giảm tốc mạnh
  • Hàng giả: “Căn bệnh” đau đầu kinh niên của cả thế giới
  • Sắm tết Giáp Ngọ, thương hiệu thời trang Việt lên ngôi
  • Giá gạo Việt Nam tăng, gạo Thái giảm mạnh
  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Trung Quốc làm giá cá toàn cầu cao chưa từng thấy

  • Giành giật thị trường bán lẻ Việt Nam: Sức ép cạnh tranh nóng lên từng ngày
  • Thị trường thực phẩm chức năng: bị "thổi" giá - người tiêu dùng lãnh đủ
  • Xuất nhập khẩu: xuất ảo, nhập thật - khó kiềm chế nhập siêu
  • Doanh nhân cần biết: Nét đặc trưng văn hóa kinh doanh Nhật Bản
  • Cán cân thương mại quý 1: Xuất khẩu thụt lùi - Nhập siêu tăng tốc
  • Việt Nam: Dự báo nhập khẩu năm 2010
  • ACFTA: Nỗi lo mất thị phần và nhập siêu từ Trung Quốc sẽ tăng mạnh?
  • Năm 2009: nhập siêu ở mức 12,246 tỷ USD
  • Ôtô nhập khẩu năm 2009 và dự báo năm 2010
  • Doanh nghiệp cần biết khi gia nhập WTO
  • Hàng Việt Nam xuất khẩu: Làm gì để nâng cao giá trị gia tăng ?
  • Bàn về chiến lược kinh doanh xuất khẩu gạo