Thị trường đường thế giới tuần 15 – 22/8/2010: giá lập kỷ lục cao 5 tháng

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Giá đường thế giới đã tăng tới mức kỷ lục cao của 5 tháng vào phiên đóng cửa tuần qua, 20/8/2010, do nguồn cung khan hiếm. Tính chung trong tuần, giá đã tăng 2,7% và là tuần thứ 5 tăng giá trong vòng 6 tuần.

Kết thúc tuần, đường thô kỳ hạn tháng 10 tại New York giá tăng 0,47 US cent hay 2,4% so với ngày trước đó, đạt 19,95 US cent/lb. Trong ngày, có lúc giá đạt 20,07 US cent, mức cao chưa từng có kể từ ngày 11/3. Giá đường giao kỳ hạn đã tăng 26% trong năm nay.

Tại London phiên cuối tuần, giá đạt 575,40 USD/tấn và là ngày thứ 7 liên tiếp tăng giá - kỳ tăng giá dài nhất kể từ ngày 16/6.

Bộ Nông nghiệp Mỹ công bố sẽ cho phép tiếp tục nhập khẩu đường thêm 1 tháng nữa, đến hết 31/10/2010 do nguồn cung tại nội địa Mỹ đang hạn chế. Tháng trước, Chính phủ Mỹ đã tăng hạn ngạch nhập khẩu đường trong năm nay thêm 300.000 tấn.

Giá đường đã tăng gấp đôi trong năm qua bởi mưa quá nhiều ở Brazil trong khi lại khô hạn ở Ấn Độ đe doạ giảm sản lượng. Đây là 2 nước sản xuất đường lớn nhất thế giới.

Về những thông tin liên quan, theo nguồn tin Bloomberg, Ấn Độ có thể xoá bỏ lệnh cấm giao dịch đường kỳ hạn vào tháng tới sau khi tổng kết được sản lượng mía thu hoạch trong vụ này.

Ấn Độ đã áp lệnh cấm xuất khẩu đường từ tháng 5 năm ngoái để ngăn giá trong nước tăng lên do thiếu cung. Lệnh cấm đó đã được gia hạn từ tháng 12/2009 cho tới 30/9/2010.

Giá đường tại Vashi thuộc Mumbai, thị trường giao dịch hàng hoá lớn nhất của Ấn Độ, đã giảm 36% so với mức kỷ lục cao hồi tháng 1 bởi dự báo sản lượng năm nay sẽ tăng mạnh.

Kingsman SA dự báo nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới này có thể sẽ có dư đường trong niên vụ mới, bắt đầu từ ngày 1/10, cho phép họ kết thúc thời hạn kiểm soát các nhà sản xuất.

Theo Hiệp hội Các nhà máy Đường Ấn Độ, sản lượng đường nước này có thể tăng 36% lên 25,5 triệu tấn trong năm bắt đầu từ ngày 1/10, nhiều hơn mức nhu cầu là 23 triệu tấn.

Dự trữ tính tới thời điểm 30/9 có thể ở mức 5,8 triệu tấn, tăng so với 3,2 triệu tấn một năm trước đó.

Ấn Độ trở thành nước nhập khẩu đường lớn nhất thế giới kể từ năm 2008 sau khi người trồng mía chuyển đổi sang trồng các loại cây lúa mì và hạt có dầu, và hạn hán trầm trọng vào năm ngoái cũng laà giảm mạnh sản lượng. Giá đường tại đó đã tăng lên mức cao kỷ lục của 3 thập kỷ vào tháng 2 vừa qua, nhưng từ đó đã giảm 36%.

Khi Ấn Độ dư thừa đường, thị trường thế giới cũng dư thừa. Còn khi Ấn Độ thiếu hụt, thị trường thế giới chắc chắn sẽ thiếu hụt. Sản lượng đường Ấn Độ sẽ có tác động chính tới xu hướng giá đường thế giới.

Trong khi đó tại Châu PHi, Hiệp hội Đường Nam Phi vừa điều chỉnh giảm mức dự báo về sản lượng đường nước này năm nay đi 3,5% xuống mức thấp nhất của 15 năm do hạn hán.

Theo dự báo mới, sản lượng sẽ giảm xuống chỉ 2,07 triệu tấn, so với 2,14 triệu tấn dự báo ban đầu cho vụ mùa kết thúc vào tháng 3 tới. Đây sẽ là sản lượng thấp nhất kể từ năm 1995, khi chỉ thu hoạch 1,67 triệu tấn.

(Vinanet)