Ngành giao thông đạt tốc độ giải ngân kỷ lục
 Dự án đường cao tốc Sài Gòn-Trung Lương. (Ảnh: Tuổi Trẻ). |
Theo Bộ Giao thông Vận tải, tốc độ giải ngân trong 7 tháng qua của ngành giao thông đã đạt mức kỷ lục với số vốn 5.254 tỷ đồng, tăng 71,5% so với cùng kỳ năm trước.
Trong số đó, các dự án lớn cũng đạt tốc độ tăng trưởng ấn tượng với 4.703 tỷ đồng, tăng 70% so với cùng kỳ năm trước.
Nguồn trái phiếu Chính phủ giải ngân cho các công trình giao thông đã thực hiện được 5.465,1 tỷ đồng, tăng 86,6% so với cùng kỳ năm trước.
Các nguồn vốn khác dành cho giao thông cũng được khơi thông; trong đó, thực hiện vốn nước ngoài đạt 2.528,3 tỷ đồng (tăng 68,3% so với cùng kỳ năm trước), giải ngân đạt 2.426,3 tỷ đồng (tăng 75,6% so với cùng kỳ); vốn trong nước thực hiện 2.174,7 tỷ đồng (tăng 71,6% so với cùng kỳ), giải ngân 2.051,1 tỷ đồng (tăng 48,4% so với cùng kỳ).
Vốn đối ứng các dự án ODA thực hiện 637 tỷ đồng (tăng 39,7% so với cùng kỳ), giải ngân 605,7 tỷ đồng (tăng 42,3% so với cùng kỳ).
Riêng với các dự án BOT trong 7 tháng năm 2009 đạt khối lượng thực hiện cao với 5.800 tỷ đồng, giải ngân đạt 3.929,6 tỷ đồng.
Với kết quả này, ngành giao thông đang tập trung đẩy nhanh tiến độ nhiều công trình giao thông trọng điểm. Một số dự án sau nhiều năm “nằm chờ” đã có những bước “đột phá” mạnh mẽ, trong đó Dự án đường cao tốc Sài Gòn-Trung Lương, trong 7 tháng, khối lượng thực hiện đạt 1.986 tỷ đồng, giải ngân đạt 677,5 tỷ đồng.
Cũng trong năm 2009, dự án này còn được ứng trước 2.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ thông xe vào cuối năm./.
(TTXVN/Vietnam+)
[
Trở về]
- Nâng cao hiệu quả quản lý vốn Nhà nước
- EVN đề nghị 9%, chính phủ yêu cầu 8%
- Quản lý sản phẩm động vật nhập khẩu: Khó cho doanh nghiệp nhưng người tiêu dùng được an toàn
- Quản lý, sử dụng vốn tại các TĐ, TCT Nhà nước: Có tới 20 tập đoàn, tổng công ty lỗ trong nhiều năm
- Kiến nghị đổi đơn vị nòng cốt tập đoàn kinh tế xây dựng
- Cần tháo gỡ vướng mắc về cơ chế và nguồn lực cho nhà ở xã hội
- Mở rộng đầu tư tín dụng cho nông nghiệp, nông thôn
- Nâng cao chất lượng công tác đại diện phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi