Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Nông sản lại tắc tại cửa khẩu Tân Thanh

 Từ ngày 25 đến ngày 27-1, tại cửa khẩu Tân Thanh, Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn, nhiều hàng hóa nông sản bị ùn tắc nhiều giờ tại cửa khẩu. Uớc tính có hơn 500 xe tải, chở hơn một nghìn tấn hàng, chủ yếu là dưa hấu, thanh long... bị tắc tại cửa khẩu mỗi ngày.
 
Nguyên nhân là mỗi ngày tại cửa khẩu Tân Thanh chỉ xuất được hơn 200 xe hàng nông sản, nhưng hiện nay do các tỉnh phía nam đang vào vụ thu hoạch nên, số lượng xe chở hàng tham gia xuất khẩu sang biên giới tăng cao lên 300 đến 400 xe/ngày.

Mặt khác, do các bến đỗ xe ở cửa khẩu quá hẹp, không đủ sức chứa, nên dẫn đến tình trạng xe xếp hàng chờ dọc hai ven đường gây nên ách tắc giao thông.

Trong khi đó, phía bên chợ Pò Chài, Quảng Tây (Trung Quốc) mặt bằng cũng hẹp và các tư thương bên nước bạn thực hiện lựa chọn hàng nông sản theo đúng tiêu chuẩn mẫu mã, dẫn đến thời gian kéo dài.

Do hàng nông sản chở đến cửa khẩu lớn, nên nhiều mặt hàng bị ép cấp, ép giá, làm cho các tư thương, lúng túng chờ cơ hội găm hàng lại; hoặc nhiều chủ doanh nghiệp mạnh ai nấy chạy hàng.

Đây là những nguyên nhân sâu xa, gây ách tắc hàng nông sản nhiều năm nay mà chưa được các bên tìm cách giải quyết, nên cứ đến vụ thu hoạch nông sản lại thường xuyên gây ùn tắc trong nhiều ngày.

Các lực lượng chức năng tại cửa khẩu Tân Thanh như: hải quan, biên phòng, cảnh sát giao thông... đang tạo mọi điều kiện thuận lợi, phân luồng xe, tránh tình trạng ùn tắc trong khu vực cửa khẩu. Các chủ hàng hai bên cũng đang tìm cách tháo gỡ vướng mắc để xuất khẩu hàng được sớm nhất.
 

(Theo VI HÙNG TRÁNG/HNM)

  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Kim ngạch xuất nhập khẩu vượt 125 tỷ USD
  • Tôm vào Mỹ gồng mình cõng thuế
  • Việt Nam đang bỏ xa Thái Lan về xuất khẩu gạo
  • Xuất khẩu cao su giảm mạnh
  • Tháng 1 kim ngạch xuất khẩu đạt 4,9 tỷ USD
  • Bờ Biển Ngà - thị trường xuất khẩu tiềm năng của Việt Nam
  • Tôm là mặt hàng duy nhất trong nhóm thuỷ sản xuất khẩu chủ lực đạt mức tăng trưởng dương năm 2009
  • Tháng 1, xuất khẩu nông lâm thủy sản tăng 16%
  • Ngành ong khai mở thị trường mới
  • Năm 2009: Giá cá tra tại các thị trường nhập khẩu lớn đều giảm
  • Năm 2009 cả nước nhập khẩu hơn 80.000 ô tô nguyên chiếc, trị giá gần 1,27 tỷ USD
  • Việt Nam: Nhập khẩu thép hộp xây dựng từ Trung Quốc tăng
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Siêu thị điện máy, cuộc chiến sống còn trên đất quê
  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng lậu Trung Quốc tràn ngập chợ Đồng Xuân
  • CPI tháng 7 tại Tp.HCM giảm tốc mạnh
  • Hàng giả: “Căn bệnh” đau đầu kinh niên của cả thế giới
  • Sắm tết Giáp Ngọ, thương hiệu thời trang Việt lên ngôi
  • Giá gạo Việt Nam tăng, gạo Thái giảm mạnh
  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Trung Quốc làm giá cá toàn cầu cao chưa từng thấy

  • Giành giật thị trường bán lẻ Việt Nam: Sức ép cạnh tranh nóng lên từng ngày
  • Thị trường thực phẩm chức năng: bị "thổi" giá - người tiêu dùng lãnh đủ
  • Xuất nhập khẩu: xuất ảo, nhập thật - khó kiềm chế nhập siêu
  • Doanh nhân cần biết: Nét đặc trưng văn hóa kinh doanh Nhật Bản
  • Cán cân thương mại quý 1: Xuất khẩu thụt lùi - Nhập siêu tăng tốc
  • Việt Nam: Dự báo nhập khẩu năm 2010
  • ACFTA: Nỗi lo mất thị phần và nhập siêu từ Trung Quốc sẽ tăng mạnh?
  • Năm 2009: nhập siêu ở mức 12,246 tỷ USD
  • Ôtô nhập khẩu năm 2009 và dự báo năm 2010
  • Doanh nghiệp cần biết khi gia nhập WTO
  • Hàng Việt Nam xuất khẩu: Làm gì để nâng cao giá trị gia tăng ?
  • Bàn về chiến lược kinh doanh xuất khẩu gạo